虽然在当今世界上,国际经济的融合,甚至出现**经济一体化的趋势,供应链越来越像跨国乃至**发展。但是同时,我们也决不可以把它看成是一的。在区域经济范畴中,包含完整供应链的存在也有**的合理性。对一个区域来讲,这种供应链的构筑可以做到主要在区域范畴中进行资源的有效整合和合理的运用,可以避免不同区域、不同国家人们环境、法律、标准、技术乃至体制方面的壁垒,自然,构筑的难度较小,这就使**种关系模型可能得以存在。
一个是可以给区域经济带来较大辐射作用,包括带来更多就业机会、带来更多利税、带来更多经济活动的链节。
**种模型,在区域经济范畴中,包括了完整的供应链;
一个是对整个供应链有主导权和控制权的链接;
我们必须指出的是,在现代社会中,**种关系模型虽然不是特例,但也绝非是个普遍的现象。原因很简单,在于一个区域地理环境、气候、人才、资源、市场和科技水平、文化水平的局限性。这种局限性就必然使得多数供应链向外的延伸,跨越区域便带有一定的普遍性,成为供应链模型的主体。
供应链是一种非常复杂的构造,和不同产业相连接的供应链,有的十分复杂,有的却相对比较简单。供应链的寻优,有时候也是向相矛盾的方向发展,有的寻优是使供应链跨越地区甚至跨越国家,在**范围内实现他的优势构筑。有的寻优则是使供应链趋向于简化和短程化。这非常像自然界生存竞争所出现的丰富多彩纷繁的局面,大型化、巨型化的生物和小型化、微型化的生物都是在自然界环境中生存竞争寻优的结果。
按照区域经济和供应链的关系,大体有三种构筑方式可供选择:
**种,选择构筑全部供应链或者构筑供应链的主链;
按照区域经济在供应链中所处的位置,大体也有三种定位:
*三种模型,区域经济范畴中,只涉及供应链的不起主要作用的部分链节;
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