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*三种模型，区域经济范畴中，只涉及供应链的不起主要作用的部分链节;

天津到南京物流公司区域经济链视角_百度 _ 知道

一、天津到南京物流公司区域经济链视角，观察区域经济的一个新的视角

迄今为止，我国对于供应链的研究，还大多倾向于与企业相关的领域，企业这个领域应当说是发达国家较初提出供应链管理首先关注的领域，我们现在看到的大多数有关资料

，都是集中在研究这个问题。*的供应链学者克里斯多夫所讲的两句有关企业与供应链关系的话都是瞄准供应链和企业关系的，这几乎成为供应链形象语言的话：

“21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争”

“市场上将只有供应链而没有企业”。

应当说，在我国开始实施和“改革、开放”的国策之后，尤其是在我国加入了世界贸易组织(WTO)后，我们的企业与供应链之间的关系是我们必须要面对的问题。但是与此同时，我们还有另外一些问题必须要做出回答，其中之一就是，我国各区域经济如何面对供应链这个的新的环境。

区域经济在中国有一定的*特性，是中国经济结构的一个重要的构成。尽管有各种各样的说法，但是中国的区域经济仍将在一个较长的时期中成为中国经济发展的强劲力量。中国的区域经济在新的供应链环境下，如何应对、如何生存、如何发展?是我们需要研究和关心的问题。本文就以供应链的视角来探讨区域经济的一些问题。


我们必须指出的是，在现代社会中，**种关系模型虽然不是特例，但也绝非是个普遍的现象。原因很简单，在于一个区域地理环境、气候、人才、资源、市场和科技水平、文化水平的局限性。这种局限性就必然使得多数供应链向外的延伸，跨越区域便带有一定的普遍性，成为供应链模型的主体。
**种选择仅只是一种可能的选择，并不存在**的合理性。在一个区域中，构筑全部的供应链或者构筑供应链的主链，例如一些地区性的食品、小商品、基本生活用品大体可以形成这样的供应链。但是必须指出的是，这种供应链在我国**之前，在一些区域之中还可能有广泛还存在的土壤，然而在现代社会中已经不太可能成为一种普遍的模式，虽然并不排除依然存在的一定可能性。一般而言，一个区域的经济范畴，供应链的主链、支链等全部链条中都完全封闭在本区之内的供应链可能性很小，因为，总是不可避免的需要利用外部的资源或者外部的市场。例如，即使原料、生产、市场都在本区之内的地方食品，所需要的次要原料例如调味原料、辅料等也不可能都在本地区之内解决。所以，**种选择的供应链主要还是指供应链的主链，也即，供应链的主链条在本区之中。这种供应链由于劳动、资源、财富都是在本区域内循环，不可能取得外部的财富，所以很难对本区域的经济有很大的贡献，但是作为区域经济的一个基础，仍然是不可缺乏的。
当然，*三种模型对于区域经济来讲是不太理想的，而*四种模型这是区域经济范畴应当力求避免的。