天津到重庆物流专线 门到门服务

企业物流人才苏州到杭州物流专线的九大发展趋势_百度 _ 知道

二、由原来的供应链局部利益对立转向整个供应链的整体联合

与此同时，联邦快递的竞争对手，美国联合包裹运送服务公司(UPS)据称将于2007年在苏州建立航空转运中心，成为一家在中国建立转运中心的美国公司。2004年12月，UPS与中外运公司达成一项协议，在2005年年底之前，UPS获得在中国23个区域内的国际快递业务的直接控制权，根据这个协议UPS将向中外运公司支付1亿美元。TNT公司在2004年与中外运合作的15年期限终止后，单方面宣布将不再与中外运合作。接着，宣布中国总部落户苏州，并计划在未来几年内增资2亿欧元。TNT目前在中国营业额达到25亿欧元，拥有25个分支机构，服务范围覆盖500个城市。TNT公司计划在北京空港物流基地圈地50亩，投资5000万元兴建空港物流基地，将这里建成为中国较大的综合快运中心。

CEPA刺激中国香港企业进入。

运输物流服务是中国香港4个主要经济支柱之一，其3/4的货运与中国内地贸易有关。随着中国香港制造业向珠江三角洲和长江三角洲等地的转移，许多物流提供商和服务商也向北跟进。仅2004年一年，粤港两地物流合作的签约项目就**过100个，金额**过百亿元。

外资在某些行业物流中处于良好甚至垄断地位。

无论是快递行业物流、零售业物流还是餐饮业物流，外资的物流能力都十分强大。比如，肯德基的母公司百胜餐饮集团把亚洲较大的物流配销中心建在北京。北京配销中心占地面积15500平方米，将为北京、天津和华北地区的250多家肯德基连锁餐厅提供物流配送的支持。