无气喷涂设备一般由动力源、高压泵、蓄压过滤器、输漆高压软管、涂料容器、喷枪等部分组成动力源:涂料加压的高压泵的动力源有压缩空气驱动、电力驱动、柴油机驱动三种,一般采用压缩空气驱动,操作比较简单、安全。船厂都采用压缩空气驱动。压缩空气作动力源的装置包括空气压缩机(或贮气罐)、压缩空气输送管道、阀门、油水分离器等。
高压无气喷涂,也称无气喷涂,是指使用高压柱塞泵,直接将油漆加压,形成高压力的油漆,喷出口形成雾化气流作用于物体表面(墙面或木器面)的一种喷涂方式。
相对于有气喷涂而言,漆面均匀,无颗粒感。由于与空气隔绝,油漆干燥、干净。无气喷涂可用于高粘度油漆的施工,而且边缘清晰,甚至可用于一些有边界要求的喷涂项目。根据机械类型,也分为气动式无气喷涂机、电动式无气喷涂机、内燃式无气喷喷涂机等多种。
无气喷涂可分为热喷型、冷喷型、静电喷涂型、空气补助型等类型。无气喷涂技术和设备的发展是十分紧密联系在一起的。
(1)初期的无气喷涂是采用齿轮泵给涂料加压,但压力不高,在常温下涂料的雾化效果不佳。为弥补这种缺陷,采用将涂料预先加热,然后再加压喷出的办法,这种方法称为热喷型无气喷涂。由于设备较大,使用受到限制,未获得普遍采用。
(2)后来采用柱塞泵给涂料加压,涂料压力高,雾化效果好,涂料不需加热,操作比较简单,这种方法称为冷喷型无气喷涂。喷涂效率高,漆雾飞溅少,能获得较厚的涂膜,适宜对大型工件进行大面积的喷涂,因而被普遍采用。在此基础上,将涂料预先加热对喷涂高黏度涂料和高固体分涂料,能改善雾化效果,提高装饰性,获得较厚涂膜。
(3)静电无气喷涂是无气喷涂和静电喷涂两种喷涂技术的结合,充分发挥了两者的特点和优势,提高了涂装效率。
(4)双组分无气喷涂是为了适应双组分涂料的喷涂而发展起来的新方法。
(5)空气辅助无气喷涂吸收了空气喷涂的优点来改善无气喷涂,喷涂压力低,只需普通无气喷涂压力的1/3左右。
抛丸清理是一种利用高速弹丸远距离投射的不接触式清理。该工艺不受被清理工件的大小 、形状、和重量限制。小至螺钉、螺母,大到火车车厢、万吨轮船壳体;简单至一件平板、复杂到发动机气缸冷却水套;轻至几克中,重到百万吨,均可采用抛丸清理。