济源公路声屏障生产 金属声屏障

铁路声屏障高度在1m一5m之间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障安装的越高，或离隔音墙越远，降噪效果就越好

公路声屏障为什么常常选用弧形声屏障？
声屏障的样式多重多样，大概有直立型、折臂型、弧形三种类型。而通常公路上所用的声屏障以弧形声屏障居多，好多客户不解，这是为什么呢？
其实，声屏障样式直接影响声屏障降噪效果,为了不增加声屏障工程的成本同时提升声屏障降噪效果，声屏障样式经常采用弧形样式，弧形声屏障可分为大弧形、小弧形、**部弧形声屏障三种类型。
大弧形声屏障就是立柱和屏体都成为大弧形，此类声屏障造**，技术要求比较高，目前我国道路上采用的比较少。小弧形声屏障就是屏体和立柱都是小弧形的，弧度小于45度，屏体加工时候都是模具的，都是一次成型的，吸音效果好。
**部弧形声屏障，噪音在通过**部时候，声音可以绕射，增加降噪效果，该类声屏障是在直立型声屏障基础上，立柱**部为弧形立柱，屏体都是小弧度，整体特别美观。

声屏障在安装施工前，需要进行以下准备：
2）编制声屏障材料计划，并进行原材料进场检验。

1范围

JT/T646的本部分规定了公路声屏障的分类原则和分别按照整体结构形式、声学材料特性、屏体构 造形式、屏体材料划分的类别。

本部分适用于公路声屏障的分类。

2术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

2.1

公路声屏障 highway noise barrier

一种专门立于车辆噪声源和公路一侧噪声敏感建筑区域之间的，用以降低公路交通噪声对敏感区 域声环境影响的构筑物。通常由基础、屏体、支承构件及必要的连接件组成。

2.2

声学材料 acoustical material

公路声屏障屏体中起着隔声或吸/隔声作用的构件。

3分类原则

公路声屏障可按照以下四种方式进行分类:

a) 按照公路声屏障整体结构形式分类；

b) 按照公路声屏障声学材料特性分类；

c) 按照公路声屏障屏体构造形式分类；

d) 按照公路声屏障屏体材料分类。

4按照整体结构形式分类

4.1直立式声屏障

屏体上下竖直的直板式声屏障。

4.2

直弧式声屏障

屏体上部为弧形结构的直立式声屏障。


4.3 折板式声屏障

上部折向道路方向的声屏障。


4.4全封闭声屏障

把车辆和道路完全封闭在内的隧道式声屏障。

4.5半封闭声屏障

局部敞开的隧道式声屏障，如图5所示（注:**部敞开、一侧敞开或局部敞开）。


5 按照声学材料特殊性分类

5.1隔声型（反射型）声屏障

主要靠密实材料的隔声作用来降噪，对屏体材料吸声系数无要求的声屏障。

5.2吸声型声屏障

在内测加有吸声材料，屏体材料降噪系数不小于0.6的声屏障。

6按照屏体构造形式分类

6.1砌块类声屏障

屏体采用块状材料砌筑成的声屏障。

6.2板类声屏障

屏体采用板形材料的声屏障。

7按照屏体材料分类

7.1非金属类声屏障

屏体采用非金属材料的声屏障。非金属材料包括玻璃钢复合板、亚克力板、水泥木屑板等。

7.2金属类声屏障

屏体采用金属材料建造的声屏障，包括镀锌钢板、铝合金板等。

7.3生态型声屏障

采用多层吸隔声复合降噪结构或砌块类结构，并运用**垂直绿化技术，在声屏障周围或砌块类壁 体上绿化种植，由绿色植物将声屏障掩蔽形成生物墙，将生态绿化与吸隔声降噪设施紧密结合的声屏障。