)蓄压过滤器:通常蓄压与过滤机构组合为一体,称为蓄压过滤器。蓄压过滤器由筒体、过滤网、网架、放泄阀、出漆阀等组成。其作用是使涂料压力稳定,避免高压泵的柱塞往复运动至转换点时,造成涂料输出的瞬间中断。蓄压过滤器的另一个作用是滤掉涂料中的杂质,避免喷嘴堵塞。
(5)输漆管道:输漆管道是高压泵与喷枪之间的涂料通道,必须耐高压、耐涂料浸蚀,耐压强度一般为12MPa-25MPa,还应有消除静电的功能。输漆管道的构造分三层,里为尼龙管坯,中层为不锈钢丝或化纤编织网,外层为尼龙、聚氨酯或聚乙烯。还必须编入接地导线,
技术简介
高压无气喷涂是将涂料经加压泵加压至9.8MPa- 29.4MPa的压力,然后通过特制的橄榄形喷嘴小孔喷出,这种高压的漆流冲出喷嘴进入大气时,立即剧裂膨胀并碎裂为较细的漆雾直接喷射到工件的表面。由于涂料是通过高压泵被增压**压,而涂料本身并不与压缩空气混合,这与采用压缩空气雾化涂料的空气喷涂完全不同,因而被称为无气喷涂。
无气喷涂技术和设备的发展,拓展了无气喷涂的应用领域,在船舶、车辆、钢结构件、桥梁、石油、石化、建筑及机械行业已广泛应用。是目前应用广泛的涂装方法之一。现代化的造船厂几乎完全离不开无气喷涂。
涂装效率高:无气喷涂效率可达到
,比空气喷涂高3倍,比刷涂高10倍以上,特别适宜喷涂大型工件和大面积工件。无气喷涂可获得较厚的涂膜,减少喷涂次数,提高涂装效率。
(2)涂膜质量好:无气喷涂的漆雾中不含压缩空气,避免了压缩空气中的水、油、灰尘进入涂膜,提高了涂膜的质量。
(3)大大减少了对环境的污染:无气喷涂不采用空气雾化,漆雾飞溅少,涂料中不需要加稀释剂或只加较少量稀释剂,大大减少了VOC的排放,有利于环境的保护。
(4)对涂料黏度的适应性广:无气喷涂可用于喷涂黏度较低的普通涂料,也可喷涂高黏度涂料、厚浆型涂料,对后者更为适用。
无气喷涂设备一般由动力源、高压泵、蓄压过滤器、输漆高压软管、涂料容器、喷枪等部分组成动力源:涂料加压的高压泵的动力源有压缩空气驱动、电力驱动、柴油机驱动三种,一般采用压缩空气驱动,操作比较简单、安全。船厂都采用压缩空气驱动。压缩空气作动力源的装置包括空气压缩机(或贮气罐)、压缩空气输送管道、阀门、油水分离器等。